بكين 21 يونيو ( شينخوا ) قال مسؤول من وزارة النقل  الصينية فى مقابلة خاصة مع وكالة انباء شينخوا مؤخرا ان  الوزارة ستسرع فى دراسة ووضع وتنفيذ وتحسين نظام مراقبة  السماح بدخول الاسواق والخروج منها بغية تصفية وسائل  ومعدات النقل. 

     واضاف المسؤول ان الوزارة ستنفذ فى هذه السنة معيار  تحديد قيمة استهلاك الحافلات والشاحنات للوقود سعيا وراء  تحقيق هذا المعيار فى غضون خمس سنوات بعموم الصين. 

     وقد بدأت اعمال توفير الطاقة وخفض الانبعاثات فى قطاع  المواصلات والنقل وطرحت الوزارة (( التحديدات الادارية  لجمهورية الصين الشعبية حول الوقاية من تلويث السفن لبيئة مياه الانهار الداخلية )) و(( التحديدات الادارية  لجمهورية الصين الشعبية بشأن سلامة شركات النقل النهرى  والوقاية من التلوث )) وغيرهما من اللوائح المعنية حيث  تجرى اعمال دراسة ووضع 17 لائحة قياسية.

     اما مختلف الهيئات المسؤولة عن المواصلات والنقل على  مستوى المقاطعة فقد وضعت سلسلة من انظمة الادارة واللوائح القياسية المحلية بشأن توفير الطاقة وخفض الانبعاثات.  ولفت المسؤول الى ان الضغط على صناعة المواصلات والنقل  الصينية كبير للغاية فى مجال توفير الطاقة وخفض  الانبعاثات, اذ تعد هذه الصناعة من الصناعات الرئيسية فى  توفير الطاقة وخفض الانبعاثات فى انحاء البلاد. وفى عام  2006 شكل استهلاك النقل النهرى للطاقة منفردا 7.6 بالمئة  من الاجمالى الوطنى فى هذا الصدد ببلوغ معدل الزيادة  السنوى 10.8 بالمئة عما فى عام 2000. لذلك سيكون اتقان  اعمال توفير الطاقة وخفض الانبعاثات فى قطاع المواصلات  والنقل مسؤولية طويلة الامد ومهمة شاقة للغاية بالنسبة  لهذا القطاع.

     واوضح المسؤول ان الوزارة وضعت هدف توفير الطاقة وخفض  الانبعاثات فى هذا القطاع من حيث الاساس وحددت هذا الهدف  بـ: العمل على التشكيل الاولى لنظام التخطيط الاستراتيجى  ونظام المواصفات والقوانين واللوائح ونظام الاحصاء  والمراقبة والمراجعة ونظام الدعم السياسى ونظام المراقبة  والادارة بشأن توفير الطاقة وخفض الانبعاثات فى القطاع  حتى حلول العام 2010 مع الرفع الفعال لنسبة استخدام  الطاقة فى القطاع, والعمل على تحقيق منجزات ملحوظة فى  توفير الطاقة وخفض الانبعاثات من خلال الوسائل الهيكلية  والتكنولوجية بحلول عام 2020 تشكيلا لآلية طويلة الفعالية لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات فى القطاع. 

     ولتحقيق هذا الهدف ستصدر الوزارة اول ((خطة متوسطة  وطويلة الامد لتوفير الطاقة فى مواصلات الطرق العامة  والملاحة النهرية)) فى صناعة المواصلات والنقل الصينية  وتضع وتكمل قوانين ولوائح متعلقة باعتبار ((قانون جمهورية الصين الشعبية حول توفير الطاقة)) نواة لها وتسرع فى  دراسة ووضع نظام مراقبة وادارة السماح بدخول الاسواق  والخروج منها مع التصفية الصارمة لوسائل ومعدات النقل  عالية الاستهلاك للطاقة وعالية الانبعاثات.