بكين اول يوليو / شينخوا / قال مسؤول من وزارة سكك  الحديد الصينية يوم الخميس فى العاصمة الصينية بكين ان  احترار المناخ العالمى فى الخمسين سنة القادمة سيؤثر على  التربة المتجمدة فى هضبة تشينغهاى / التبت الواقعة غرب  الصين الا ان منفذى مشروع خط تشينغهاى / التبت الحديدى قد فكروا فى هذه التأثيرات عند تصميم هذا المشروع الذى يخترق التربة المتجمدة . 

     واضاف المسؤول بأنهم قد اتخذوا بعض الاجراءات  والاحتياطات المسبقة لمواجهة امكانية احترار المناخ  العالمى فى تصميمات قواعد وجسور هذا الخط الحديدى, علما  بان هضبة تشينغهاى / التبت هى اعلى واكبر منطقة فى العالم من حيث مستوى الارتفاع عن سطح البحر و من حيث المساحة  التي تنتشر فيها التربة المتجمدة , ويخترق هذا الخط  الحديدى التربة المتجمدة حيث يبلغ طول احزمة التربة  المتجمدة 550 كيلومترا اضافة الى وجود التربة المتجمدة  التي تتخذ شكل الجزيرة والتربة المتجمدة الموسمية  والمستنقعات والمنحدرات مما جعل هذا الخط الحديدى من اكثر المشاريع تحديا فى سقف العالم. 

    يرى المتخصصون الصينيون والاجانب المشتركون فى المؤتمر  الدولى السادس لهندسة التربة المتجمدة ان الصين حققت فى  بناء هذا الخط الحديدى تقدما مثيرا فى حل مشكلة هندسة  التربة المتجمدة مع اتخاذ اجراءات موثوقة فى تنفيذ  المشروعات الرئيسية وضمان سلامة الجسور والانفاق على الخط الحديدى وتصدرت العالم فى مجال تنفيذ مشروع التربة  المتجمدة. 

     بعد الجهود المبذولة فى السنوات العديدة ظلت جودة الخط الحديدى فى الحالة القابلة للسيطرة وبلوغ مواصفات  الاختبار حيث بلغت سرعة القطار 100 كيلومتر / الساعة فى  اختراق المنطقة المتجمدة و120 كيلومترا / الساعة فى اخراق المنطقة غير المتجمدة./ نهاية الخبر /