شينينغ 21 يونيو /شينخوا/ ذكرت مصادر حكومية محلية اليوم / الأربعاء/ أن خط السكة الحديد بين تشينغهاى والتبت والذى سيتم تشغيله تجريبيا فى الأول من يوليو لن يؤدى فقط الى ربط التبت بأنحاء الصين  الأخرى، وانما سيدعم ايضا التجارة الحدودية فى هذه الهضبة. 

     وطبقا لما ذكره المكتب التجارى لمنطقة التبت ذاتية الحكم، فإن خط السكة الحديد الذى تم بناؤه مؤخرا سيساعد فى تعزيز التجارة مع نيبال  والهند، ومن ثم جعل التبت منطقة حدود للاتصالات الاقتصادية لجنوب  آسيا. 

     يذكر أن يادونغ هى أحد الموانئ الحدودية الرئيسية فى التبت. وعلى الرغم من أنها تقع على بعد 460 كيلومترا جنوب غرب عاصمة المنطقة  ذاتية الحكم لاسا، إلا أن المصادر الحكومية ذكرت أن خطة السكة الحديد ومقصده لاسا سيجلب سلعا أكثر وأفضل، وكذا فرصا للمنطقة. 

     يذكر ان لاسا ليست الطرف النهائى لخط السكة الحديد، حيث وضع  الخبراء خطة بإقامة شبكة سكة حديد فى المستقبل مركزها لاسا تمتد إلى  مختلف المناطق، ومن بينها المناطق الحدودية فى التبت. 

     وصرح ويى هو قاى زميل البحث بالأكاديمية الصينية للعلوم  الاجتماعية بأن "خط السكة الحديد سيقصر مسافة التبت مع العالم." 

     تقع يادونغ على بعد 300 كيلومتر من مدينة ثيمبو عاصمة بوتان،  وعلى بعد 600 كيلومتر من دكا عاصمة بنجلاديش. إضافة إلى إن نقطة  الربط لشبكة سكة حديد فى الهند تبعد عشرات الكيلومترات فقط من  الميناء. 

     ومن بين الموانئ الحدودية الأخرى فى التبت وكذا المقاطعات أو  المناطق ذاتية الحكم الأخرى فى المنطقة الغربية للصين، تعتبر يادونغ  الأقرب من البحر.

     وذكر افيناش داتا، الذى يعمل مع شركة ماهيندرا، إحدى أكبر عشر  شركات فى الهند، أنه شعر بالسعادة لدى سماعه نبأ استكمال خطة السكة  الحديد. 

     وقال إن خط السكة الحديد سيساعد فى تحسين الإنتاج الزراعى للتبت، وإقامة سوق أكبر للمستثمرين من الهند. 

     وذكر رجل أعمال هندى آخر يدعى سينجر أن خط سكة حديد يمكن أن يفرض نفوذا واسعا إلى ما وراء مناطق معينة. وأضاف أن تحسين ظروف النقل  سيساعد فى زيادة دخل أهالى التبت، ويدعم القدرة الاستهلاكية، وهكذا  يجلب رجال الأعمال الهنود مزيدا من السلع للتبت. 

     وأضاف بقوله "سمعت أن السكة الحديد سيتم الاستمرار فى بنائها  وربطها فى النهاية بخط سكة حديد فى الهند. وسوف يحمل ذلك فرصا أكثر  لنا." 

     يمر خط السكة الحديد بين تشينغهاى والتبت، والبالغ طوله 1956  كيلومترا، بالسهل المتجمد لهضبة تشينغهاى - التبت، من لاسا إلى  شينينغ عاصمة مقاطعة تشينغهاى. 

     وعندما يتم استكمال الخط سيكون أعلى وأطول خط سكة حديد نجدى فى  العالم، وأول طريق يربط بين منطقة التبت وأنحاء الصين الأخرى. 

     تنقل الطرق السريعة الحالية التى تربط بين التبت والمناطق  الخارجية الركاب، وتحمل أساسا السلع الغذائية، والأخشاب، ومواد  الطاقة، والمنتجات الصناعية، ومواد التعدين الى داخل وخارج التبت. 

     وسوف يساعد الخط فى تعزيز الاقتصاد المحلى والتجارة الحدودية فى  المنطقة، من خلال تحفيز قطاعات مربحة أكثر مثل السياحة، وصناعة  التعدين، وتجهيز الخضروات، والأدوية التبتية. 

     ويجرى حاليا الاعداد لعملية التشغيل التجريبية لخدمة قطار الركاب على خط سكة حديد تشينغهاى - التبت، والمحدد لها اول يوليو. /نهاية  الخبر/